HOT ! カブ系４速　トップクロスギヤ(23T)　カビィオリジナルパーツ

新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。XAM スプロケットVTR250ホーネットJADEWR250F 24061205。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。バイク チェーン Oリング 520-120L ゴールド。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。シグナスグリファス NMAX トリシティ用 WFハイスピードプーリーset。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。XJR1300 スプロケットカバー　スピードセンサー付　RP-17 RP-03。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。ナイトロレーシングゼファー1100 スプロケットカバー。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。CBX400F クラッチカバー。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。ハスコー　HASCO チェーンカット＆リベットツール。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。SUNSTAR バイク　スプロケット RH-105-44。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。横型エンジン用5.5J対応アウターボード　バフ磨き　ダックス　シャリー　モンキー。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。ISA スプロケット　428-48T セロー250。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。CB250T（400T）HAWK リアスプロケット。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。★ ザム スプロケット カワサキ GPZ750R ZZR1100 ゼファー。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。シグナス　JOSHO1 オリジナル　ハイパーレブクラッチ。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。キタコ(KITACO) パワードライブキットIII 他セット。